Pré prova - Ironman Brasil 70.3 - Brasília

     O evento ocorreu no domingo, com a expo e recebimento dos kits aberto 2 dias antes, na sexta-feira. Voei para Brasília na sexta, tempo suficiente para pegar o kit e ajeitar a bike, pois no sábado já era dia de checkin, para total segurança, é necessário estar tudo OK ainda na sexta, para ter tempo de manobra no sábado, caso alguma coisa dê errado. Várias coisas podem dar errado, com relação a bike. Um pneu ruim, uma marcha quebrada, qualquer peça avariada. Quem chegou tão longe não pode se dar o luxo de ter algum imprevisto que comprometa sua prova, podendo inclusive nem largar.

     A Bike aliás, é a maior aventura. Quem não tem mala bike, precisa deixar protegida toda as partes frágeis e empacotar no Protect Bag. Aqueles "macarrões" utilizados em aula de hidroginástica e plástico bolha são amplamente usados para proteger toda a relação do grupo, garfo, quadro, pedais. Não precisa desmontar nada, ela vai inteira mesmo. Silver tape nas rodas para não rasgar e, depois de tudo, embalar no protect bag. Depois de feito isso, muita reza para chegar inteira, pois os funcionários não tratam sua bike com o devido carinho merecido. Quem tem mala bike, tira as rodas, selim, guidão, pedais e não se fala mais nisso.

     Chegando lá, deixo minha bike para ser montada por uma equipe especializada, que cobram para isso, mas deixam sua bike pronta para a competição. Em todas essas competições, a maioria das pessoas utilizam rodas especiais, feitas de fibra de carbono, muito leve e resistente. Além disso, possuem um perfil mais alto, que melhora no rendimento do atleta. Possui também pneus diferenciados, que aguentam mais a potência, são os chamados tubulares, pneus sem camaras. Elas são bem caras, praticamente o preço da própria bike. Para alugar para competição, a média é de R$ 450,00.

     Chegar com 2 dias de antecedência é importante. Como a maioria deixa pra última hora, a sexta foi totalmente bem aproveitada para visitar a feira, pegar o kit com todas as sacolas necessárias para a transição e deixar a bike ajustada para o grande dia. 

     Já em casa, começa a tarefa de separar tudo o que vai precisar nas sacolas. Existem 3 sacolas: Branca (Geral), Azul(Ciclismo) e Amarela(Corrida). O funcionamento é simples para quem sabe. Na sacola branca você coloca qualquer coisa que poderá utilizar, sem ser de nenhuma área específica: Fita isolante, bomba de ar, Água, Chinela, etc. A sacola azul será a utilizada logo após a natação, nela eu costumo arrumar assim: Sapatilha, Capacete, Protetor Solar, ferramentas. Na sacola amarela, da corrida, assim: Tênis, Viseira, Camisa, Protetor Solar. Note que o protetor solar aparece nas duas sacolas, temos que ter dois, pois você não terá mais acesso àquela sacola anterior, tenha protetor em spray para agilizar o processo. Não saia sem ele, voc^passará muito tempo exposto ao sol.

     Tive muitas dúvidas na noite anterior com relação a essas sacolas, pois o medo em esquecer alguma coisa era terrível. Tente fazer um checklist, visualizar a prova e o que você irá precisar em cada modalidade. Pode ser comida, remédios, o que seja. Lembrando que você terá acesso a essas sacolas e sua bike no dia da prova, ou seja, deixe as comidas para o dia da prova, pois as sacolas e bike ficam expostas ao frio e calor, vento e sol. Lembre-se também de levar na sacola branca óculos de natação extra.

     Você poderá arrumar sua bike com gel, caramanholas, pneu reserva, etc, já acoplado na bike para facilitar o manuseio.

A saga do Ironman Brasil 70.3 2013 - Brasília

     Ser um Ironman está longe de ser uma conquista trivial. Não importa se seja meio (70.3) ou full. O complicado mesmo é chegar à linha de largada, estando lá, haverá superação de limites e você chegará lá, pode confiar.

     Final de semana passado enfrentei o meu primeiro Ironman 70.3, em Brasília. Tive muitas dúvidas no começo e vou relatar aqui tudo o que passei, pois certamente alguém terá as mesmas dúvidas que eu tive, dúvidas técnicas. Vou dividir também em pré prova e prova os posts, pois tenha certeza que o pré-prova merece atenção especial, para em nada comprometer a prova em si.

     A sensação de cruzar a linha de chegada é realmente incrível. Longe da sensação de cruzar um pórtico de corrida de 10km (sem preconceito). Não sabia de sorria, se levantava os braços, se chorava, tinha terminado ali a saga do Ironman 70.3 para mim. Punho baixo e cerrado, comemoração discreta, missão cumprida. Peguei minha medalha, que por sinal devia pesar uma tonelada de tão linda e importante. Peguei a camisa de finisher, tão valorizada e que será bastante usada, com muito orgulho. 

     O pós prova é repleto de comidas: Frutas, massas, refrigerantes. Mesas para comer sossegado em uma grande tenda comunitária. Uma ampla área de massagem também faz parte deste cenário. Bebi muita água e refrigerante. A ficha ainda não tinha caído.

     Quando comecei a ver as pessoas com quem treinei dias e dias, ali comemorando junto, não me aguentei e chorei de emoção, sem vergonha alguma, um choro feliz, um choro valorizado, um choro chorado. A ficha havia caído.

     Todos que estão ali têm uma história diferente para contar. Alguns superaram doenças, outros perderam entes queridos, o que seja, todos que estão ali deixaram um legado. Completar um Ironman é uma história e tanto que será contada pelo resto de sua vida. Para os seus amigos, seus familiares, seus filhos. Sempre alguém irá fazer questão de ouvir e dizer que conhece alguém que superou limites e completou um Ironman. 

     Se essa sensação já é incrível em completar um meio Ironman, imagine então um Ironman completo, tudo ao seu tempo.

Ironman Brasil 70.3

     Esse ano promete grandes conquistas pessoais. Desde Dezembro de 2012 tracei objetivos claros e busco eles todos os dias. Sem objetivos não se tem foco. Sem foco não se tem nada. Foco no caminho em busca da conquista dos objetivos traçados. Se organize, trace objetivos de curto, médio e longo prazo. Um objetivo a curto prazo pode ser esquecido após a conquista. Um objetivo a longo prazo pode ser esquecido no meio do percurso. Não esqueça disso. Faz toda a diferença.

    Além dos treinos diários, costumo participar de todas as corridas de rua que aparecem em Fortaleza. Não todas, mas as de maior destaque. Esses são meus objetivos de curto prazo, tentar sempre diminuir o tempo nos percursos de 10k. 10km é universal e está presente na maioria das corridas durante todo o ano. A temporada de corridas de ruas atrai cada dia mais adeptos.  

     Além das corridas de rua, estou sempre participando dos eventos de triathlon promovidos pela federação do Estado do Ceará, a FETRIECE. São 2 etapas de Sprint e 2 de Olímpico. Isso já é suficiente para me manter motivado e focado nos treinos em busca do IRONMAN. A evolução nos treinos e nas provas nos fazem mensurar a nossa evolução e fazer os ajustes necessários para otimizar cada vez mais essa caminhada. 

     Aproveite o caminho. Tenha foco e treine sério, mas aproveite tudo isso. Confraternize com seus amigos, ria das resenhas, viva sua vida, não fique louco. Esse esporte é viciante e compensador quando você sabe praticá-lo de forma saudável. Eu o faço com amor e isso faz de mim uma pessoa mais feliz com esse estilo de vida. É isso que levo para a vida. Cada um com suas prioridades. O que eu posso dizer aqui é que não me arrependo de ter entrado para o triathlon e, tenho certeza que esse esporte ainda me trará muitas alegrias, afinal, agora que tenho 6 meses.

     O Meio Ironman Brasil vem aí, dia 25 de Agosto. Os treinos se intensificam e o clima de prova já está presente. Será meu primeiro Ironman 70.3. A cidade é Brasília e o terreno em sua maior parte é plano. O nado é no lago, mais difícil devido a não haver presença de sal, dificultando na flutuação. São 1.9km de natação, 90km de ciclismo e 21km de corrida, em milhas, temos 70.3. O grupo da Triativo que estará presente em Brasília já está criando forma, podemos