Mais sobre treinamento indoor - Corrida

     Recentemente, venho enfrentando dificuldades para efetuar os treinos de corrida e de ciclismo. Isto devido principalmente a fatores climáticos. Morando a 2 meses em Brasília, onde nesta época do ano o sol só nasce após as 6a.m. e as temperaturas são bem inferiores ao calor de Fortaleza. Pois bem, a solução é o treinamento indoor. Na maioria das vezes, com desvantagens mais psicológicas do que físicas.

     Ontem especifiquei minha dificuldade para os treinos outdoor de ciclismo e indiquei soluções viáveis e vantajosas (Cycling Trainer). Note que o treinamento indoor oferece diversas vantagens físicas, porém muitas vezes castigando o nosso psicológico. Afinal, somos triatletas. Nossos desafios são provas longas e o que nos move é a sensação de liberdade, de proximidade com a natureza e, claro, de desafio.

     Para solucionar o problema da corrida, esteira na academia. Esteira em casa é inviável, ocupa muito espaço, faz barulho e são caras. Passar 60min em cima de uma esteira não é uma tarefa fácil. A mente começa a lhe boicotar e lhe dar 1000 motivos para sair dali. Na corrida ao ar livre isso nunca acontece, até porque se você FOI, necessariamente tem que VOLTAR. Além de ser mais prazeroso e o cenário mudar a cada passada.

     A planilha de treinamento é feito sempre em cima do seu LIMIAR (Treino mais eficiente com Limiares). Ou seja, facilita e muito o seu treino pois você o controla não pela velocidade, mas sim pela sua frequência cardíaca. Não há margem para erros aqui: Passou da zona de frequência, diminua a velocidade. Não alcançou a zona, aumente a velocidade. Simples assim.

     Correr na esteira, novamente falando, oferece a você uma preocupação única e exclusiva com sua técnica de corrida, que muitos corredores não atentam a isso: passadas curtas (alta cadência), corpo levemente inclinado para frente, entrando com a sola do pé "chapada" no chão. Risco de lesões bem menor, pois a esteira por si só já possui um sistema interno de amortecimento.

     Controle seu treino de acordo com seu limiar e aumente o som do ipod para não cair na monotonia.

Cycling Trainer - Ciclismo Indoor

   
     Em Brasília a quase 2 meses, enfrentei um problema ao qual nunca tive durante este um ano de triathlon: Chuva durante os treinos de pedal. Em Fortaleza, esporaticamente chovia nos horários dos treinos (5a.m.), por isso o treino era sempre substituído no final de semana ou simplesmente aquele treino era zerado sem maiores preocupações.

     Pois bem, aqui ou chove ou faz frio, além de clarear apenas após as 6a.m. Desta forma o pedal ficaria complicado de ser feito, pois outras variáveis impede que o treino seja feito em outro horário, tal como o trânsito. A solução para isso é o ciclismo indoor. Pode ser em aulas de spinning ou na sua própria bike, em casa.

     Experimentei durante algum tempo o spinning, porém com uma planilha diferente do treino dado nas academias, não me adaptei. Foi então que pesquisei sobre os"rolos" de treinamento. Um "suporte" que acopla o pneu traseiro da bike e oferece resistência na roda para simular o pedal propriamente dito.

     Confesso que gostei muito desta prática. Logicamente ela não substitui o treino na estrada mas, te deixa em plena forma para quando você sair para o asfalto, esteja afiado. Não há resistência do vento nem subidas e descidas. Por um lado, não havendo subidas e descidas, torna-se o seu esforço contante, sem nenhum momento de "refresco". Isso te faz "criar marra", ajuda puramente na biomecânica (Homem e máquina). Sem preocupações com carros e terreno, é possível focar na técnica da pedalada. Por sinal, pedalar no rolo não significa moleza!

     Algumas desvantagens: Consome muito o pneu; faz um certo barulho; Não há vento para lhe refrescar. Mesmo assim a segurança, o foco na técnica, o som do ipod, o programa na TV, a disponibilidade (Você pode treinar depois que chegar do trabalho, antes do jantar, assistindo os simpsons :)) fazem o treino no "rolo" compensar as desvantagens. No final de semana é imprescindível ir para o asfalto, até porque uma das melhores sensações do ciclismo é a liberdade.

Turismo esportivo

     Não há dúvidas que um dos maiores prazeres da vida é viajar. Conhecer novos lugares, culturas, culinária, faz parte de uma vida rica em experiências. Quem não viaja perde muitas coisas na vida, já que se limita a conhecer e ficar num espaço que é simplesmente insignificante perto de um mundo de opções.

     Pois bem, puxando a sardinha para o nosso lado, triatletas, é ainda melhor quando unimos o útil ao agradável. O Ironman é disputado em todas as regiões do planeta, tanto nas modalidades Full como na 70.3. Visite o site www.ironman.com e confira todas as provas disponíveis no planeta.

     O clima acerca dessas provas é motivador desde a sua inscrição. E o planejamento precisa ser feito com pelo menos um ano de antecedência. Isto porque todas as provas são disputadas e as vagas são preenchidas rapidamente. Algumas cidades que você nem pensaria em visitar, pode ter uma boa prova e você com certeza olhará com outros olhos para ela.

     Daí feito a inscrição, planeje sua viagem. Faça um roteiro para passar mais dias após a prova, ou até mesmo visitar outras cidades próximas ao evento. É um motivo a mais para você tirar 15 dias de férias e fazer este tipo de turismo, que cresce a cada dia e lhe dá motivações extras para viajar ao redor do mundo.

O Caminho certo para tornar uma cidade mais acessível ao esporte‏

     Em diversas cidades do Brasil já é aplicada uma prática pelas autoridades competentes, que é vista pelo público em geral com bons olhos: Fechar vias de acesso ao trânsito para priorizar a prática esportiva nos domingos e feriados (Dias geralmente que o fluxo de carros é menor).

     Olhando para Fortaleza, é quase inevitável pensar em fechar qualquer via, tendo em vista o nosso caótico trânsito. Porém com algum estudo específico e boa vontade, é possível sim fazer esse “sonho” acontecer.

     É notório que o esporte está em alta no Brasil. Em Fortaleza então, nem se fala. Normalmente vemos o calor que assola nossa terra como um fator negativo para a prática esportiva. Digamos que em algumas horas do dia realmente é impraticável, mas tenham a certeza que é melhor levantar para correr em uma manhã de 31oC à uma manhã de 10oC. A luta contra a cama é infinitamente mais complicada em uma cidade de clima frio.

     Imagine ter uma via fechada durante todo o domingo para correr, andar, pedalar, patinar, sem se preocupar com trânsito de veículos?! Levar seus filhos para passear em segurança. Isso não tem preço.

     Tudo parece um sonho, mas com estudo e planejamento, é possível sim. Quem já teve a oportunidade de praticar esporte em uma via completamente fechada sabe do que estou falando. É como ter uma corrida de rua durante um dia inteiro, com participação especial dos familiares.

Treino mais eficiente com Limiares

     "Os limiares correspondem a intensidades de exercício a partir das quais ocorrem alterações metabólicas", ou seja, um parâmetro importantíssimo no que diz respeito ao planejamento de treinamentos. Os limiares são diferentes para as disciplinas de corrida e de ciclismo.

     O teste que fazemos para identificar quais os nossos limiares, é o da Ventilometria. No caso da corrida, corremos com um aparelho acoplado no nosso rosto para medir o consumo do oxigênio durante a corrida. Existem várias etapas e dificuldades para uma melhor medição. De acordo com o aumento dos batimentos cardíacos, a velocidade da esteira aumenta. No caso do ciclismo, o teste é feito pedalando.

     Há 2 tipos de limiares: Aeróbio e Anaeróbio (Divididos em 2: Compensado e Descompensado).

     Ora, todos os treinos executados no limiar aeróbio, são o treinos que utilizam predominantemente energia do oxigênio. É o mais indicado quando você precisa fazer aquele treino de recuperação. Quando você lê na sua planilha Leve, entenda que não poderá passar do limiar aeróbio. Porém apenas fazendo o teste de Ventilometria você saberá o seu limiar, que é individual. 

     Daí o título do post de hoje, sabendo seus limiares você estará efetuando um treinamento exatamente dentro dos mesmo e fazendo com que seu treino seja mais eficiente. Normalmente esses testes indicam cerca de 5 estágios de Limiar.

     A zona de treinamento através de limiares é determinada pelos batimentos cardíacos. Para exemplificar, o meu L1 é entre 136 a 146 de frequência cardíaca.

     Mas por que é tão importante isso?

     Eu sou apenas um aluno. Apenas um professor saberá explicar cientificamente tudo isso que estou falando, pois envolve alguns outros parâmetros, tal como a concentração de lactato no corpo, não irei me aprofundar a isso.

     O que eu posso dizer é que o nosso esforço depende do terreno, da força do vento, da humidade do ar, do calor, fatores externos. Não adianta você fazer um treino de recuperação mantendo um pace de 6:30 se está em uma subida e o seu coração está trabalhando com 90% de frequência cardíaca. Muitos se preocupam apenas com o pace, desconsiderando os fatores externos que, são sim importantes.

     Algumas fontes:

          - Tempo Run

          - Saúde em Movimento

     

    

"Treino é treino, jogo é jogo"

     Manter o corpo em atividade máxima, durante um longo período, com o coração batendo acima de 150bpm, é uma coisa que envolve mais que condicionamento físico, envolve a mente. "A mente controla o corpo".

     No último domingo tivemos a Asics Golden Four aqui em Brasília, uma meia maratona (21km) que promete aos seus atletas quebra de tempo. Sim, TODOS conseguem melhorar suas marcas, pois o circuito é em sua grande maioria descida, algumas mais suaves, outras nem tanto, uma subida aqui, outra ali, mas nada demais. Mesmo assim, 21km são 21km, não é mole não.

     Ótimo, todos conseguiram seus tempos, sua superação, ostentamos no facebook, instagram, twitter, todos de parabéns. Mas, o motivo deste post é dar um alerta a todos que estão neste meio que em algum momento estamos nos perdendo e nos tornando competitivos acima do que deveríamos. A competitividade é boa e saudável, faz evoluir, mas precisamos saber quando estamos entrando no automático.

     O que isso quer dizer?! Que nós corredores (Triatletas e afins) sempre temos uma desculpa na manga para justificar nossos mal resultados. Com certeza você já se pegou fazendo uma prova ruim e simplesmente deu uma desculpa do clima, ou um treino forte na semana que lhe deixou debilitado. Uma dor aqui, uma noite mal dormida ali, e assim seguimos. 

     O que poucos enxergam é que isso também faz parte da corrida. Ora, uma corrida perfeita é uma corrida em que você consegue se superar e ponto final. Sempre haverá um problema. Um ponto d'água que você deixou a água cair, uma dor na posterior que você nunca havia sentido antes, uma cápsula de sal que virou sal antes de você ingerir. Isso faz parte da corrida, isso não é uma desculpa, é mais um motivo para você se acalmar, controlar a mente e seguir. 

     Não deixe que as desculpas sejam automatizadas na sua vida esportiva, encare como mais um desafio e, se você foi mal, simplesmente você foi mal.

Só se respira IRONMAN Fortaleza.

     Nesses dias que antecedem as inscrições, muitas dúvidas, muito disse me disse, muitas discordâncias. Não tenho acesso ao atletas de fora que estão comentando sobre a prova, mas os locais estão muito divididos. Quem mora em Fortaleza sabe que é uma prova que exige um treinamento acima do normal. Um planejamento que seja impecável que planos A, B e C durante a prova. 

     Para se ter idéia, uma treino "leve" com esse vento contra sempre se torna um treino no mínimo moderado. Já se fala em um pedal de 180km para 7h. Seja como for, o tempo limite para o término do ironman é de 17h corridas. Se você começar a correr as 4pm ou 5pm, terá 7horas corridas para completar o percurso da maratona, no período noturno, ou seja, sem esse sol que nos consome. Precisamos ter pé no chão e assumir que SIM, será uma prova como jamais vista no BRASIL, um desafio e tanto a ser batido.

     As inscrições começam amanhã(01/10) a partir das 12h, não há muito tempo para se pensar, tendo em vista que as vagas são poucas(1500) e acabam cedo. O fato é que a motivação é grande. Além do desafio extremo, o fato de estar em casa é motivante. A certeza de durante o percurso você ver "caras" conhecidas, incluindo família, amigos, é sensacional.

     No momento só se respira ironman fortaleza, mas depois de amanhã, tenho certeza que a "vida volta ao normal".

Minha real opinião sobre o Ironman Fortaleza

   

     A menos de um mês foi anunciado oficialmente a prova IRONMAN em Fortaleza, com as distâncias full, ou seja, 3.8km de Natação, 180km de Ciclismo e 42km de Corrida. Em menos de um mês foi decidido percurso, data e as inscrições estarão abertas exatamente a 13h do dia 1o de Outubro, próxima terça-feira. Como será a primeira prova da cidade, serão inicialmente 1500 vagas.

     A classe dos triatletas é um pouco competitiva e divergente em alguns aspectos. O que vou expressar aqui é simplesmente minha opinião e, tenho certeza que deixará muita gente desconfiada. Mas como eu disse, não sou dono da verdade e esta é opinião de um ex obeso, que está no triathlon a menos de um ano, com 2 sprints, um olímpico e um ironman 70.3 na bagagem, além de uma meia maratona e diversas provas de 10km de corrida.

     Um ironman full é uma competição séria, que desafia seu corpo ao extremo. São 10, 12, 14, 16h de esforço constante. Batimento cardíaco acima de 120 durante horas. É como um carro trabalhando em alta rotação durante todo o dia. O seu corpo vai perder muito líquido e precisará de muita energia (carboidrato) para manter a pleno funcionamento. Além disso o corpo também perde sal, que precisa ser reposto a fim de evitar caibras.

     Pois bem, mas porque muitos triatletas locais estão tão pessimistas em relação ao Ironman Fortaleza? A data oficial da prova é dia 9 de Novembro de 2014, ou seja, faltam pouco mais de 13 meses para a largada. Não sou professor de educação física, muito menos um atleta experiente mas, na minha "ignorância" afirmo que em 13 meses é possível fazer um treinamento focado para cumprir toda a quilometragem do Ironman, onde quer que seja.

     Tive a oportunidade de conversar com alguns atletas experientes e alguns menos experientes, outros que correm mas pretendem comprar a bike e começar a nadar justamente em virtude do Ironman Fortaleza.

     A conclusão é simples: Todos os atletas menos experientes estão animados com a prova e pretendem treinar forte para fazer bonito em casa. Os experientes preferem ser mais cautelosos, falam que fortaleza é extremamente quente, que correr uma maratona a partir das 14h, 15h é simplesmente uma loucura e que um pedal na CE040 com o vento contra é um suicídio. Sim, infelizmente ouvi coisas assim de pessoas que no meu ponto de vista, deveriam estar apoiando esta oportunidade. Entendo aqueles que não vão fazer, mas é preciso fazer uma análise bem cautelosa com relação às condições climáticas antes de "queimar" a prova.

     As condições climáticas não são previstas e podem piorar ou melhorar de um dia para o outro, de uma manhã para uma tarde. Mas estimativa é a seguinte: Os ventos começam a diminuir no mês de novembro e, é totalmente uniforme, ou seja, no percurso do Ciclismo a primeira perna é contra o vento e a segunda é a favor, serão duas voltas. O asfalto é perfeito e temos uma pista em ondas, porém sem nenhuma subida no estilo "escalada". A corrida será em sua maior parte na orla da capital. Mesmo com o forte calor que promete estar (31o), a brisa que vem do mar irá dar um refresco e, as 15h já não é tão quente quanto as 12h. Não irei falar da natação pois o mesmo não deverá ter nenhuma surpresa. Será uma volta, sem roupa de borracha e com os atletas na água. A temperatura da água é agradável.

     A oportunidade de termos um Ironman na nossa cidade é única. A Latin Sports não irá medir esforços para fazer do evento um sucesso, mas, se não for, também não medirá esforços para "tirar" esta etapa do Ironman Brasil da nossa cidade. E o sucesso começa em casa, com o incentivo de novos atletas, com o incentivo dos locais participarem. Melhor só pra gente, a cidade ganha com o turismo local, a cidade ganha com a visibilidade nacional e internacional e, imagina você chegar no pórtico com toda a sua família e amigos?! Isso é sensacional!!

     Dificuldades terão, e muitas, mas como todo ironman deve ser. Quem pensa nas dificuldade de se completar um objetivo não chegará lá nunca. Ou seja, um passo de cada vez para fazer acontecer.

     Aproveite o caminho, treine forte, acredite, incentive. Que venha o Ironman Fortaleza.


Percurso: http://www.ironman.com/triathlon/events/americas/ironman/fortaleza/athletes/course.aspx
Inscrições: http://www.active.com (Abertura dia 01/10/2013 13h)

Pré prova - Ironman Brasil 70.3 - Brasília

     O evento ocorreu no domingo, com a expo e recebimento dos kits aberto 2 dias antes, na sexta-feira. Voei para Brasília na sexta, tempo suficiente para pegar o kit e ajeitar a bike, pois no sábado já era dia de checkin, para total segurança, é necessário estar tudo OK ainda na sexta, para ter tempo de manobra no sábado, caso alguma coisa dê errado. Várias coisas podem dar errado, com relação a bike. Um pneu ruim, uma marcha quebrada, qualquer peça avariada. Quem chegou tão longe não pode se dar o luxo de ter algum imprevisto que comprometa sua prova, podendo inclusive nem largar.

     A Bike aliás, é a maior aventura. Quem não tem mala bike, precisa deixar protegida toda as partes frágeis e empacotar no Protect Bag. Aqueles "macarrões" utilizados em aula de hidroginástica e plástico bolha são amplamente usados para proteger toda a relação do grupo, garfo, quadro, pedais. Não precisa desmontar nada, ela vai inteira mesmo. Silver tape nas rodas para não rasgar e, depois de tudo, embalar no protect bag. Depois de feito isso, muita reza para chegar inteira, pois os funcionários não tratam sua bike com o devido carinho merecido. Quem tem mala bike, tira as rodas, selim, guidão, pedais e não se fala mais nisso.

     Chegando lá, deixo minha bike para ser montada por uma equipe especializada, que cobram para isso, mas deixam sua bike pronta para a competição. Em todas essas competições, a maioria das pessoas utilizam rodas especiais, feitas de fibra de carbono, muito leve e resistente. Além disso, possuem um perfil mais alto, que melhora no rendimento do atleta. Possui também pneus diferenciados, que aguentam mais a potência, são os chamados tubulares, pneus sem camaras. Elas são bem caras, praticamente o preço da própria bike. Para alugar para competição, a média é de R$ 450,00.

     Chegar com 2 dias de antecedência é importante. Como a maioria deixa pra última hora, a sexta foi totalmente bem aproveitada para visitar a feira, pegar o kit com todas as sacolas necessárias para a transição e deixar a bike ajustada para o grande dia. 

     Já em casa, começa a tarefa de separar tudo o que vai precisar nas sacolas. Existem 3 sacolas: Branca (Geral), Azul(Ciclismo) e Amarela(Corrida). O funcionamento é simples para quem sabe. Na sacola branca você coloca qualquer coisa que poderá utilizar, sem ser de nenhuma área específica: Fita isolante, bomba de ar, Água, Chinela, etc. A sacola azul será a utilizada logo após a natação, nela eu costumo arrumar assim: Sapatilha, Capacete, Protetor Solar, ferramentas. Na sacola amarela, da corrida, assim: Tênis, Viseira, Camisa, Protetor Solar. Note que o protetor solar aparece nas duas sacolas, temos que ter dois, pois você não terá mais acesso àquela sacola anterior, tenha protetor em spray para agilizar o processo. Não saia sem ele, voc^passará muito tempo exposto ao sol.

     Tive muitas dúvidas na noite anterior com relação a essas sacolas, pois o medo em esquecer alguma coisa era terrível. Tente fazer um checklist, visualizar a prova e o que você irá precisar em cada modalidade. Pode ser comida, remédios, o que seja. Lembrando que você terá acesso a essas sacolas e sua bike no dia da prova, ou seja, deixe as comidas para o dia da prova, pois as sacolas e bike ficam expostas ao frio e calor, vento e sol. Lembre-se também de levar na sacola branca óculos de natação extra.

     Você poderá arrumar sua bike com gel, caramanholas, pneu reserva, etc, já acoplado na bike para facilitar o manuseio.

A saga do Ironman Brasil 70.3 2013 - Brasília

     Ser um Ironman está longe de ser uma conquista trivial. Não importa se seja meio (70.3) ou full. O complicado mesmo é chegar à linha de largada, estando lá, haverá superação de limites e você chegará lá, pode confiar.

     Final de semana passado enfrentei o meu primeiro Ironman 70.3, em Brasília. Tive muitas dúvidas no começo e vou relatar aqui tudo o que passei, pois certamente alguém terá as mesmas dúvidas que eu tive, dúvidas técnicas. Vou dividir também em pré prova e prova os posts, pois tenha certeza que o pré-prova merece atenção especial, para em nada comprometer a prova em si.

     A sensação de cruzar a linha de chegada é realmente incrível. Longe da sensação de cruzar um pórtico de corrida de 10km (sem preconceito). Não sabia de sorria, se levantava os braços, se chorava, tinha terminado ali a saga do Ironman 70.3 para mim. Punho baixo e cerrado, comemoração discreta, missão cumprida. Peguei minha medalha, que por sinal devia pesar uma tonelada de tão linda e importante. Peguei a camisa de finisher, tão valorizada e que será bastante usada, com muito orgulho. 

     O pós prova é repleto de comidas: Frutas, massas, refrigerantes. Mesas para comer sossegado em uma grande tenda comunitária. Uma ampla área de massagem também faz parte deste cenário. Bebi muita água e refrigerante. A ficha ainda não tinha caído.

     Quando comecei a ver as pessoas com quem treinei dias e dias, ali comemorando junto, não me aguentei e chorei de emoção, sem vergonha alguma, um choro feliz, um choro valorizado, um choro chorado. A ficha havia caído.

     Todos que estão ali têm uma história diferente para contar. Alguns superaram doenças, outros perderam entes queridos, o que seja, todos que estão ali deixaram um legado. Completar um Ironman é uma história e tanto que será contada pelo resto de sua vida. Para os seus amigos, seus familiares, seus filhos. Sempre alguém irá fazer questão de ouvir e dizer que conhece alguém que superou limites e completou um Ironman. 

     Se essa sensação já é incrível em completar um meio Ironman, imagine então um Ironman completo, tudo ao seu tempo.

De volta ao BLOG, direto para o Ironman 70.3 Brasil!!!

     Em tempos modernos, onde além de trabalhar, temos que ter tempo para familiares e treinos, postar no blog fica cada vez mais complicado. Porém tentarei não deixar mais isso acontecer e, de quebra, estarei relatando toda a minha experiência na minha primeira prova de Ironman 70.3.

     Os treinos foram intensos durante os 2 últimos meses, fiquei parado por duas semanas e isso comprometeu um pouco, mas nada tão grave. Tivemos provas de rua que colocaram a prova nossa capacidade de força e concentração. Resultado: Quebra de tempos. Fiz meu melhor tempo em provas de 10km, 52min durante essa fase de treinamentos. Nadei o suficiente, mas longe do ideal. Pedalei na serra, na CE, na Cidade Fortal. Corri em vários lugares. Tiros, longos, rodagens. Fiz várias novas amizades, e haja resenha para depois dos treinos...

     Muitos detalhes são deixados de lado ao escrever, mas muitos detalhes não podem ficar de lado no planejamento. A começar pela sua máquina que irá passar com você pelo menos 2h40min durante os 90km de pedal. 2h40m é minha visão otimista, porém não é meu planejamento e tampouco o meu sonho, é apenas uma estimativa. Não vou aqui dizer qual tempo pretendo completar, e sei que só em estar falando isso já irei receber algumas críticas. Pouco importa, quero me divertir, afinal, estarei em Brasília, a um passo do Outback.

     Revisão geral na princesa, trocar o que precisa ser trocado: Cabos/Freios/Corrente. Lubrificar peça por peça e, instalar as rodas de competição. As rodas é um caso a parte, pois custam o preço de uma nova bike. Sendo assim, a solução é alugar. O preço médio do aluguel das rodas de competição são entre R$ 400,00 a R$ 500,00. Dei sorte, meu amigo Ricardo Rabelo comprou recentemente as rodas ZIPP 404 com pneu tubular, eu vou lá em Brasília buscar e irei estrear, nada melhor pra dar sorte ricardim!

     O transporte da minha bike vai ser simples: Inteira sem as rodas (Mas poderiam ser com), passador recolhido da coroa e passador estendido da catraca. Muito papel bolha e "macarrão" de piscina para proteção. No final, Protect Bag do aeroporto. É feito o despache como um volume normal nas cias aéreas.  Assim que pronto estarei postando fotos.

     Bike pronta, hora de arrumar as malas. Ainda não os fiz, mas deverá ser feito com pelo menos 2 dias de antecedência para não haver risco de esquecer nada. Viajar já exige alguns detalhes, viajar para uma prova de ironman exigem 3x esses detalhes. Continua.....

Volte duas casas e veja sua evolução.

     Algumas coisas parecem difíceis quando começamos, mas depois que decidimos por algo e começamos a correr atrás, o sucesso torna-se inevitável. Logicamente que esta máxima está relacionada diretamente a dependência apenas de você. Se só depende de você, é garantido.

     Hoje passei por um momento que me fez pensar o quando é importante o feedback. Estava eu pedalando pelo retorno do km 30 (Saindo das tapioqueiras, roda 15km e volta, é o retorno da entrada principal de Aquiraz) quando passei naquele que foi o 2o tiro de 5min do dia, quando me veio na cabeça alguns meses atrás, quando eu ainda treinava por outra assessoria. Ali era o meu retorno, sempre. Era o meu limite e pra mim parecia bastante, afinal eram 30kms pedalados. Para qualquer pessoa isso soa como muita quilometragem, mas para os praticantes de triathlon, não é sequer uma rodagem leve.

     Deixei de fazer aquele retorno a muito tempo, por ali só passo direto, incrível. Antes chegava ali já esgotado, devido a uma subida antes do retorno, hoje a gente passa direto.

     Evoluir nos treinos é uma coisa que deve sim ser exaltada. Se você corria em provas de 5km e agora corre em 10km, comemore!! Você evoluiu. Toda evolução deve ser comemorada. Parece praxe, ou até besteira, mas não é. Comemore, vibre, você está evoluindo. Acredite naquilo que é capaz. Não importa se você vai fazer um ironman ou vai correr uma prova de 5km, você chegou lá, volte duas casas e comemore o quanto você evoluiu.

Quarta-feira é sinônimo de... Corrida forte!!

     Quarta é sempre o dia de maior instigação para os treinos de corrida, motivo?! Força MUITA! É o dia escolhido pelos professores da Triativo para treinos de força, com direito a tiros ou fart leck! O que mais me motiva na corrida são esses treinos forte e treinos longos. São através deles que podemos trabalhar a mente para auxiliar a favor do corpo. Jamais desistir e respeitar o seu limite é fator determinante. Sempre complete o seu treino, por isso tente não sair forte demais para não correr o risco de quebrar no final, mas sempre, sempre saia da zona de conforto nos treinos forte, eles são exatamente para a evolução da nossa corrida. Excenciais.

     Vale ressaltar aqui que os treinos de rodagem e leve devem ser executados com a mesma seriedade que os mencionados acima, correr leve também faz parte do treino e é importante. Sempre fica martelando na cabeça que você pode correr mais forte que aquilo, mas o treino é denominado leve. Execute-o seriamente sem perder o foco no pace LEVE.

     Eu digo isso pois ainda é complicado se fazer um treino leve, muitas pessoas simplesmente não admitem correr em um ritmo de conforto, mas lembre-se, é tão importante quanto os outros tipos de treino. Investir na recuperação também faz parte do processo.

     O treino hoje foi de 15min de aquecimento, 8x 1km forte com intervalo de 2min e 10min de desaquecimento. Foram mais de 12km de volume. Muito bom.

Só há evolução fora da zona de conforto

   
     É sempre um dilema quando você ver na sua planilha e tem la: FORTE. Mas afinal, o que é forte? Seja na corrida ou no pedal, é se doar o máximo? Colocar os batimentos cardíacos a 190?! Queimar as pernas? Fazer caras e bocas durante o percurso? O que é esse forte afinal?!

     Vale aqui lembrar também que o meu forte não é o seu forte. Que o forte de alguém que vem no vácuo é diferente do forte de alguém que vem com a cara pro vento. Algumas pessoas simplesmente acompanham quem ta a frente e ficam nisso. Não se sabe se estão na zona de conforto ou se estão fazendo força demais.

     O treino de hoje foi determinado por 6x 5' forte (6 tiros fortes de 5 minutos, com intervalo de 2 minutos fraco). Vinha fazendo o meu forte no coroão, administrando as marchas, sozinho. Em determinado momento, senti que estava na zona de conforto, que as minhas pernas não estavam "queimando". Comecei a passar de alguns companheiros mais a frente, foi então que ouvi o grito: "Queima pompom!", soltado pelo triatleta amador, companheiro de treino e um cara que sempre está preocupado em manter os outros inseridos no grupo, London Thor Quinderé. Foi aí que eu senti que o meu forte, pode ser mais forte. Quando é forte, é pra ser forte mesmo.

     A gente só evolui quando sai da zona de conforto. De novo para fixar.. Você só evolui ao sair da sua zona de conforto. Sendo assim, quando tiver que fazer um treino de tiro, e conseguir manter o ritmo forte pelo período solicitado, dê o máximo. Saia da zona de conforto mesmo. Lembre-se que você logo terá aquele tempo de intervalo para recuperar. Ao mesmo tempo, cadencie seu ritmo, leia o seu corpo. Também não adiante sair forte e não conseguir manter o ritmo, ou fazer metade das série bem e não conseguir fazer as outras.a

     Então, você tem que se doar ao máximo para conseguir fazer as séries propostas no tempo proposto e nas repetições em questão. O treino precisa ser executado na forma completa. Siga corretamente a planilha de treinos, se ela diz 30min de aquecimento, faça 30min de aquecimento. Os profissionais por trás da planilha pensam em cada detalhe, não se engane.

Equipe de Triathlon Triativo 2013

     Ta bonito de se ver essa galera reunida. Tem triatleta estreante, voltando do DM, treinando pro Iron 70.3, se divertindo, saindo de um full Ironman, tem triatleta de todo jeito nessa equipe. Triativo Assessoria Esportiva, um lugar que você pode chamar de casa e todo dia treinar o seu esporte.

     Sábado passado (22 de Junho) ocorreu a II e última etapa do ano do Cearense de Triathlon Sprint. Distâncias oficiais de 750m de Natação, 20km de Bike e 5km de Corrida. A prova foi realizada no Cumbuco, local onde é bonito, mas também é duro. O Mar estava uma piscina, calmo. O pedal com uma subida inicial forte, e um circuito de menos de 10km realizados em 2 voltas, com direito a muitas subidas, vendo forte e área com paralelepípedos e rotatórias. A corrida é redonda, feita totalmente no plano em um circuito de 2.5km realizados em 2 voltas. Ponto negativo pra área de transição que ficou num local diferente, de forma confusa e meio a muita lama proveniente de fortes chuvas na madrugada.

     O resultado geral e por grupo etário pode ser encontrado no site oficial da Fetriece. Um dos fatores negativos para essa prova foi a área de transição. Estava aberta por vários locais, e não em entrada única como deve ser. Muitas poças de água dificultavam o acesso. Faltou medalhas também no final do evento. No mais, balizamento sem problemas e percurso como deve ser.

Arena Castelão, Brasil x México - Copa das Confederações 2013

     Hoje vou abrir espaço para falar sobre a saga de chegar à Arena Castelão no jogo Brasil x México, pela 2a rodada da Copa das Confederações 2013.

     Saí de casa logo cedo pensando exatamente no problema de mobilidade pública que a cidade de Fortaleza enfrenta. Mesmo sendo feriado na capital, havia promessas de manifestações e a cidade estava bem agitada. Quando eu digo cedo, é por volta das 11h da manhã. Verifiquei no site da prefeitura os caminhos possíveis de ser feito, assim como onde ficariam os bolsões de estacionamento e a passagem de ônibus coletivo levando os torcedores para o estádio. Peguei carona com um amigo e descemos para uma das paradas na Av. Abolição. Depois de esperarmos uma hora, chega o primeiro ônibus, abarrotado. Esperamos mais vinte minutos e outro ônibus, também sem caber nenhum alfinete. O detalhe aí fica por conta da falta de organização, sequer ninguém pra organizar uma fila. Após o terceiro ônibus e, 1h e 30m de espera, decidimos abortar a missão e ir de carro até a Universidade de Fortaleza, local de um dos bolsões de estacionamento.

     Na metade do percurso, decidimos ir mesmo de carro pela oliveira paiva "até onde der". O bloqueio já começava pouco depois da Igreja da Glória, foi onde deixamos o carro estacionado. Até a arena castelão, foram aproximadamente 3.5kms de caminha sob um forte sol de 14h. Quem more em fortaleza sabe o quanto esse sol é "brabo". Muitas pessoas caminhando, muitos populares nas ruas, forte efetivo da polícia, tudo como manda o figurino.

     Ao chegar à Arena, a entrada foi bastante tranquila, com filas que fluíam bem. Acredito que o detector de metal não estivesse funcionando, pois passei normalmente com celular e chaves. A entrada no portão certo estava bem sinalizada e bem tranquila. Porém sequer estavam conferindo identidades e nomes impressos no ticket.

     Antes de subir para me alocar, peguei a fila para comprar o "almoço". Fila grande e com pouca fluidez. Resultado, uma hora de fila para comprar. Como uma lanchonete possui apenas dois caixas para atender diversas pessoas? Fora isso, muitos furando fila e aqueles que deveriam ser exemplo, os idosos, comprando para terceiros na maior naturalidade. Esse tipo de gente, que usa o "Jeitinho Brasileiro", faz exatamente o que os políticos fazem, abuso de poder. A diversidade de produtos nas lanchonetes estava fraco.

     Ao subir para me alocar, dois staff me disseram informações completamente diferente, mostrando o despreparo dos mesmos. A sinalização estava boa. O decorrer do jogo foi tranquilo, sem eventuais problemas. Na volta, fizemos o mesmo percurso andando. Muito patrimônio público quebrado, sinalizava que havia tido manifestação naquele local durante o jogo.

Ciclismo, com pelotão ou sem pelotão?!

     Recentemente li um artigo no Blog do Max que falava sobre os pelotões do ciclismo, principalmente no que diz respeito a treinos. Obviamente ele foi muito feliz na sua posição e, eu como mero aprendiz, vou compartilhar não só algumas citações dele, mas minha humilde opinião de um "bebê"no triathlon.

     Normalmente não gosto de andar em pelotões. Para mim é um desafio a parte andar "na roda" do pelotão. Quando você treina em uma Highway movimentada, é sempre um problema prestar atenção nos carros, outros ciclistas treinando, outros pelotões treinando, pessoas que usam a bicicleta como meio de transporte, animais no acostamento, carros parado no acostamento, objetos no chão, n coisas que estão na frente para lhe atrapalhar. Lembrando que fora tudo isso mencionado, ainda precisamos manter a cadência, velocidade, intensidade do treino.

     Então, já viu que todas essas variáveis influem no seu pedal, isso é a realidade. Voltando para o pelotão, quem anda anda puxando o treino normalmente anda em um ritmo mais forte, precisa fazer mais força para manter a intensidade do ritmo. Se o treino for forte, ele fará forte ao seu ritmo, mas o forte dele não necessariamente é o forte de quem está do lado dele, sendo assim o mesmo terá que fazer mais força para acompanhar o companheiro que está ao lado, por exemplo. O inverso também acontece para quem está atrás do pelotão, ou seja, quem está atrás fará um treino mais moderado, pois não terá a incidência do vento e corre o risco de se acomodar.

     Ainda falando sobre a intensidade do treino, muitos podem questionar aqui: Mas se estiver sozinho o cara não mantém o ritmo, se acomodando da mesma forma. Isso realmente pode acontecer, é por isso que devemos saber ler o nosso corpo, sentir a intensidade, e, se possível, acompanhar através de aparelhos eletrônicos. O Garmin Edge 500 cumpre bem o seu papel e, antes de sair para treinar, planeje a cadência e média de velocidade que você deseja alcançar.

     Falado do treino, preciso ainda ressaltar outra coisa, que é particularmente o que me deixa mais tenso, o risco de acidentes em massa. Quem está na frente do pelotão tem por obrigação alertar sobre os perigos à frente. Seja ele qual for, é preciso sinalizar para o companheiro de trás. Ao fazer essa sinalização, é preciso tirar as mãos do guidão, podendo sim ocasionar um acidente de equilíbrio também. Para quem está atrás, é preciso estar ligado na sinalização do da frente e, observar a diminuição de velocidade também.

     Todas essas variáveis me faz querer treinar a maior parte do tempo ou sozinho ou com outra pessoa, no máximo 3, jamais com um pelotão grande. O estímulo é válido, a motivação é válida, mas prefiro confiar mais no "Faz o teu que eu faço o meu".

Próximo passo: Ironman Brasil 70.3

     Agora é oficial. Inscrição realizada com sucesso no Ironman Brasil 70.3, que irá ocorrer dia 25 de Agosto na cidade de Brasília. Quando estamos inscritos para uma prova tão importante como esta, em uma cidade longe dos nossos domínios, tenha certeza que a ansiedade e vontade de estar la crescem dia após dia.

     

     A cada momento em que você vê a ponte JK, lhe dar um arrepio. Será meu primeiro Ironman 70.3. Até agora estou a 6 meses na prática efetiva no triathlon. Uma prova de Sprint e um Olímpico bem executados. Uma meia maratona e algumas provas de 10km. Nada mal, agora é matar no peito e chutar pro gol.

     Com treinamento sério e diário, tenho certeza que dará certo. Tenho garra e disciplina, e fico longe dos pessimistas. Não se iluda, vai ter sempre alguém querendo puxar seu tapete. Vai ter alguém pra dizer q a prova é dura (E é óbvio que é), que você precisa de mais treino, que você é louco, enfim. Cada um conhece o seu corpo, mente e limitações. Não deixe ninguém boicotar seus objetivos, apenas escute e seja simpático, "OK".

     Mas calma, há também aqueles que te apoiam, que te motivam e dizem que você "vai tirar de letra". Sempre tem, e isso te faz ir até o fim, trabalhar a mente, fazer várias estratégias. Disputar um IRON, mesmo que a metade dele, exige sim treino e disciplina, mas exige também cabeça e garra. Seja corajoso e encare o desafio. Não deixe o "mi mi mi" de outras pessoas lhe atrapalhar.

     Fora a prova em si, há todo um clima, viagem, transporte da bicicleta, suplementação, hidratação, tudo. Isso faz tudo valer a pena, pode ter certeza. Até lá ainda irei disputar um Sprint, logo agora dia 22 de Junho, promovido pela FETRIECE e algumas corridas de rua. A agitação já corre as minhas veias, os treinos se intensificam, vai dar certo.

     Para quem está interessado em disputar esta prova, ainda há vagas, mas é preciso se apressar, algumas categorias só estão com 20% de vagas. O site direto para inscrição é http://www.active.com/triathlon/bras%EF%BF%BDlia-sc/brazil-ironman-703-2013. O site oficial do evento é http://www.meioironmanbrasil.com.br. O regulamento oficial, infelizmente ainda não foi divulgado. Um abuso. Tendo em vista que as inscrições são U$ 500,00, o mínimo que deveriam fazer é deixar o site atualizado. O circuito é muito motivador e o nado é no lago Paranoá, com pouca flutuabilidade

Corrida de Rua Unifor 2013

    

     Mais uma corrida de rua, mais uma prova completada com êxito, dentro das espectativas. Como eu disse no post anterior, precisamos ter objetivos a curto prazo para nos manter focados para os objetivos a longo prazo. Mais um objetivo conquistado, 10km efetuados em 54m47s, dentro do meu planejamento para correr em um pace pra 5:30, mas a média foi 5:28.

     Quando na sua planilha tiver um treino de 10km em ritmo de prova, este será o ritmo executado. A prova do Circuito das Estações Adidas também foi executado neste mesmo pace. Isso quer dizer que o corpo já está acostumado a este tipo de prova e pace, havendo agora a necessidade de se tentar forçar mais nos treinos para atingir melhores resultados.

     Falando um pouco da corrida em si, algumas boas e más considerações cabem. Pouco mais de 1500 atletas completaram a prova. Não consegui saber quantos estavam inscritos, apenas visualizei o tempo total daqueles que tiveram o tempo marcado pelo ClipTiming. Domingo amanheceu chuvoso, clima bom para correr. Corredor de rua não escolhe o clima, ele simplesmente vai la e corre. Todos os seus acessórios são a prova d'agua, roupas, tênis, óculos, viseira.

     O percurso, em sua maioria plano, contou com algumas subidas íngremes, porém curtas. Muitas poças de água no caminho devido a chuva, que só ocorreu momentos antes da largada, já no corredor. Depois do km 5 eu passava por cima das poças, em vez de desviar, o tênis já estava molhado mesmo. Passamos por dentro da favela denominada Dendê e fizemos o retorno na rua onde é situada a Lagoa do Colosso. Voltamos pela Washington Soares, passamos por trás do centro de eventos e entramos na unifor, até a pista de atletismo, onde estava situado o pórtico da chegada. Pra mim foi a melhor parte da prova, não por estar no final, mas por poder fazer um sprint final na pista de atletismo, é diferenciado.

     Ao final da prova, um kit de recuperação composto por 2 barrinhas de cereal e 2 mariolas, pobre demais ao meu ver. Na verdade, ridículo. Pontos de água a cada 3km ficou bem distribuídos. A balizagem (Processo para deixar a rua livre para os corredores) foi muito bem feita, com a inclusão de grades em praticamente todo o percurso. A medalha também foi ponto forte. Outro ponto negativo, porém este de opnião pessoal, achei a prova muito silenciosa, pois foram cerca de 3km realizados em locais deserto.

     A prova foi boa, mas ainda precisa crescer um pouco, ser mais divulgada, acredito que a divulgação foi pobre. De qualquer maneira, mais um objetivo atingido, ao lado de monstros da Triativo Assessoria.

Ironman Brasil 70.3

     Esse ano promete grandes conquistas pessoais. Desde Dezembro de 2012 tracei objetivos claros e busco eles todos os dias. Sem objetivos não se tem foco. Sem foco não se tem nada. Foco no caminho em busca da conquista dos objetivos traçados. Se organize, trace objetivos de curto, médio e longo prazo. Um objetivo a curto prazo pode ser esquecido após a conquista. Um objetivo a longo prazo pode ser esquecido no meio do percurso. Não esqueça disso. Faz toda a diferença.

    Além dos treinos diários, costumo participar de todas as corridas de rua que aparecem em Fortaleza. Não todas, mas as de maior destaque. Esses são meus objetivos de curto prazo, tentar sempre diminuir o tempo nos percursos de 10k. 10km é universal e está presente na maioria das corridas durante todo o ano. A temporada de corridas de ruas atrai cada dia mais adeptos.  

     Além das corridas de rua, estou sempre participando dos eventos de triathlon promovidos pela federação do Estado do Ceará, a FETRIECE. São 2 etapas de Sprint e 2 de Olímpico. Isso já é suficiente para me manter motivado e focado nos treinos em busca do IRONMAN. A evolução nos treinos e nas provas nos fazem mensurar a nossa evolução e fazer os ajustes necessários para otimizar cada vez mais essa caminhada. 

     Aproveite o caminho. Tenha foco e treine sério, mas aproveite tudo isso. Confraternize com seus amigos, ria das resenhas, viva sua vida, não fique louco. Esse esporte é viciante e compensador quando você sabe praticá-lo de forma saudável. Eu o faço com amor e isso faz de mim uma pessoa mais feliz com esse estilo de vida. É isso que levo para a vida. Cada um com suas prioridades. O que eu posso dizer aqui é que não me arrependo de ter entrado para o triathlon e, tenho certeza que esse esporte ainda me trará muitas alegrias, afinal, agora que tenho 6 meses.

     O Meio Ironman Brasil vem aí, dia 25 de Agosto. Os treinos se intensificam e o clima de prova já está presente. Será meu primeiro Ironman 70.3. A cidade é Brasília e o terreno em sua maior parte é plano. O nado é no lago, mais difícil devido a não haver presença de sal, dificultando na flutuação. São 1.9km de natação, 90km de ciclismo e 21km de corrida, em milhas, temos 70.3. O grupo da Triativo que estará presente em Brasília já está criando forma, podemos

A importância de uma vida saudável

     Depois de estar em viagem durante 11 dias, estou de volta. E, para minha felicidade, apenas com 1kg a mais do que saí de Fortaleza. 

     "Para a minha felicidade.." ? Isso, para a minha felicidade! Primeiro que na semana anterior eu zerei simplesmente todos os treinos de corrida e ciclismo, devido as chuvas que atormentaram a cidade logo as 5h da manhã. Risco de pegar uma gripe ou sofrer um acidente pedalando não poderiam estar no meu check list dias antes da viagem. 

     Fora esse fator, vamos analisar. Foram 11 dias que passei viajando sem sequer correr 30min. Foi algo errado, mas foi inevitável. Na minha rotina de viagem estava programado 2 dias de corrida, leve, rodagem. Infelizmente não consegui encaixar e foram 11 dias sem nenhuma atividade física e sem nenhuma restrição nutricional. 

     No check list de restaurantes: Outback, Rain Forest, Cheescake Factory, Olive Garden, Hollywood Planet, Burguer King, Mcdonalds. Juntando essa lista ao péssimo café da manhã do hotel: Pão com manteiga e Waffle com mel. Imagine a minha felicidade ao subir na balança e ver apenas 1kg a mais. 

     E por isso o título deste post é: "A importância de uma vida saudável". Com uma vida saudável regular a 2 anos, posso me dar ao luxo a fazer esse tipo de coisa. Quem perde muito peso rápido com dietas loucas, não pode relaxar um minuto sequer. Eu acelerei o meu metabolismo. Com atividades diárias e comendo saudável, consegui alcançar a estabilidade. Antigamente em uma viagem dessas, 5kg eu engordaria fácil. Hoje não.

     Com uma vida saudável você não precisa se regular em todo momento. Lógico que é importante e você adquire certo hábitos, porém não precisa causar um martírio. Tudo o que é forçado ou radical, não é duradouro. Você precisa assumir uma vida saudável gostando daquilo. Não adianta comer bem se é um sacrifício. Se você assumir essa postura, logo estará cansado disso e irá desistir. 

     Uma dica, não seja radical, comece aos poucos. Não tenha pressa.

I Etapa Campeonato Cearense de Triathlon Olímpico

    O que posso falar sobre a I etapa do Campeonato Cearense de Triathlon Olímpico? Realizado no cumbuco, foi simplesmente duríssimo. Por si só, as distâncias praticadas na triathlon olímpico já assustam. São 1500m de natação, 40km de ciclismo e 10km de corrida. Se você fizer um treino a cada dia nessas distâncias, verá que se torna simples depois de algum treino. Porém juntando as 3 modalidades, o calor do Cumbuco, o circuito com muitas subidas e blocos de concretos do ciclismo e, o circuito de 4 voltas da corrida, complica tudo, a começar do psicológico.

     Como sempre faço, estimo o tempo que irei levar em cada modalidade. Ratificando, eu ESTIMO os tempos. Faz parte do meu planejamento pessoal e eu gosto de seguir essa metodologia, funciona para mim. Fiz uma natação longe do que eu esperava, porém abaixo do que planejei, 37min. Como é difícil encaixar a natação. Quando eu vejo meus companheiros de treino todos fazendo pra baixo de 30 min, chego a ficar desestimulado. Sair da natação e entrar na transição com apenas 20% das bikes nos cavaletes é algo que mexe com o o seu psicológico.

     Mas como sempre me dizem, a minha briga no triathlon sempre foi e sempre será comigo mesmo. O mar estava calmo e consegui fazer numa boa os 1500m em duas voltas no mar. Ao chegar na T1, observei que muitas bikes já haviam saído, meu consolo foi que disputamos esta prova junto de pessoas que estavam fazendo triathlon sprint, ou seja, metade das distâncias que fiz. Saí pra bike confiante, mas com um problema técnico que me deixou debilitado. Estava sem o suporte da caramanhola (Água) e a mesma não cabia no bolso da minha roupa. Tive que pedalar os 40km sem uma gota dágua.

     O ciclismo é um dos meus pontos forte, mas nesse circuito da Fetriece não tive chance alguma. Muitas ladeiras, blocos de concreto, calor e vento forte. Junta-se isso ao fato de estar sem água. Foram 4 voltas tentando me doar ao máximo. Mesmo assim longe do que planejei. Foram 40km feitos em 1h21m. No meu planejamento inicial pensei em 1h10m. 

     Saí para a corrida fraco, desidratado, apenas com o gosto do gel que havia consumido durante o pedal. Antes de completar a primeira volta da corrida eu só pensava em desistir. Contabilizando tudo, eu peguei mais de 32 copos de água durante a corrida. Logicamente que não bebi nem 1/3 disso, mas o calor estava castigando. Durante o percurso tive a oportunidade de rever todos aqueles meus colegas que eu não via desde a largada, na natação. Isso me deu o estímulo que eu precisava para completar aqueles 10km. 

     Foram 3h09min no total. Não muito longe do que planejei (3h). A classificação nesse momento pouco me importava, mesmo assim fui o 10o de 15 inscritos na minha categoria 30-34 e, 49o na categoria Geral, com mais de 70 inscritos. Uma grande vitória ter completado essa prova no Cumbuco. Um circuito complicado e com muitas voltas deixam os atletas tensos e insatisfeitos. Mas é isso que acontece no triathlon. Você precisa simplesmente estar pronto para todos os desafios que estão por vir. É isso que te move pra frente o tempo todo. Não faltaram staffs no percurso e nem água gelada. O sabor de cruzar a linha de chegada tendo ela tão perto várias vezes (No circuito da corrida o retorno é perto da chegada), é único.

     Enquanto isso mais uma etapa e conquista foi alcançada. Estou pronto para Brasília. O Ironman 70.3 está aí, em agosto. Eu sei que conseguirei completar mais essa etapa. Antes disso teremos algumas corridas de rua para continuar com o treinamento e a II Etapa de Triathlon Sprint, onde pretendo melhorar meu tempo, para 1h22m.

Campeonato Cearense de Triathlon Olímpico

     Próximo sábado, dia 20 de Abril, teremos uma prova pelo Campeonato Cearense de Triathlon Olímpico. Quem acompanha o blog pode visualizar o meu relato sobre o Campeonato Cearense de Triathlon Sprint, realizado no final de Fevereiro deste mesmo ano. A prova será realizada no Cumbuco, pela FETRIECE. Desde já, estou bastante ansioso, pois além de ser a minha primeira prova nesta modalidade, muitos amigos triativos estarão participando pela primeira vez da modalidade de Sprint Festivo. As distâncias do Olímpico são as seguintes: 1,5km de natação / 40km de ciclismo / 10km de corrida. A "ficha" começou a cair e preciso fazer esta prova bem tranquilo, pois apesar de me sentir preparado, as distâncias ainda assustam um pouco.

     Participar do campeonato cearense nas modalidades que a FETRIECE oferece, é sempre importante, além de ser um treino de luxo para eventuais competições fora do nosso estado. Estou dizendo isso porque alguns atletas não "valorizam" as competições aqui na terrinha, devido ao sofrimento do calor e sol que castigam, e também do percurso cheio de voltas. Cada um tem sua própria opinião e considerações, mas queria deixar claro que eu, particularmente, gosto muito dessas provas daqui, mesmo que tenha os seus problemas. O bom desses eventos é que ao final, seus amigos estarão reunidos lhe recepcionando.

     Além desses fatores, há também a valorização do esporte na nossa própria cidade. Quanto mais atletas inscritos, mais a visibilidade. Com mais visibilidade, mais a federação poderá investir em organizações de provas cada vez melhores. Além disso, quem muito reclama, vai sentir falta um dia se não existir mais as provas aqui.

     Talvez eu não tenha propriedade suficiente para falar demais, tendo em vista que jamais participei de uma prova de triathlon fora do estado, pois dizem que a organização e percurso é realmente diferenciada, por isso muitos atletas não participam das regionais. Mesmo assim, deixo aqui registrada a minha opinião, aproveitando para convocar e felicitar todos aqueles que estão inscritos, desejando boa sorte a todos.

Lista de Inscritos

Meia Maratona de Fortaleza e a importância de manter o ritmo

     

     Os treinos foram efetuados com sucesso e a meia maratona de fortaleza foi completada dentro do tempo planejado, exatos 2h16m23s. Um pace médio de 6:28. É importante planejar sua estratégia de prova, mas lembrando que imprevistos podem acontecer e que pode haver o caso de você não seguir esse planejamento, então não adianta se desesperar e ficar louco se as coisas não estão fluindo como você esperava. Planeje, deu errado, mantenha a calma e replaneje durante a prova. 21km é sim muito chão. Fazendo analogias com a distância, imagine correr do Iguatemi até as Tapioqueiras IDA e VOLTA, são 21km.

     O meu planejamento foi manter um pace de 6:40 para terminar a prova em 2h20m. Minha estratégia de prova foi baseada nos meus próprios treinos. Quando falamos em longas distâncias, precisamos manter um ritmo confortável para não quebrar. Meu primeiro treino de 21km foram concluídos em 2h17m, porém saindo as 5:50 da manhã (Sol fraco) e com parada de 1m nos pontos de água (6 paradas). Ou seja, 2h20m para completar a minha primeira meia maratona, com um sol de rachar a cuca as 9h da manhã, sem intervalo de parada, seria um excelente resultado. E foi.

     21km e 97m não são fáceis. Algumas pessoas no decorrer da semana me criticaram com relação a minha preocupação em manter o pace. Me disseram que eu não me preocupasse, simplesmente fosse na boa, completasse. Errado. O meu planejamento foi excencial para que eu chegasse inteiro na reta final, com direito a sprint na chegada. 

     Quem corre sabe que em determinados momentos você se empolga demais. Ao ver um companheiro passando por você em um ritmo mais rápido, a tendência é você querer acompanhar, pois sabe que tem perna pra isso, mas não durante os 21km. Por isso segurei minha onda e mantive até os últimos quilômetros o pace planejado.

     O calor do sol "à pino" durante a volta na Av. Beira Mar castigou um bocado, mas ao chegar no centro, com um ambiente de vento e sombra, a motivação voltou e o pace caiu abaixo de 6, tendo em vista que faltavam apenas 4km de corrida. É aí que eu digo que esse é o momento principal da prova. Quando chega no Km 15, 16, já vemos muitas pessoas andando, fadigadas, cansadas, exaustas, e, é aí que o planejamento faz toda a diferença. Ao meu lado Carlile Paiva e Rebeca Holanda, fomos até a linha de chegada com passadas firmes, passando todos os atletas que já "não aguentavam" mais a nossa frente. Chegamos inteiros com aquele sorriso no rosto de missão cumprida.

Finalmente chegou: Meia Maratona de Fortaleza.

     A dois dias da Meia Maratona de Fortaleza, a preparação já começou, junto com a tensão. Quando eu falo tensão, entenda como uma coisa boa. Aquele friozinho na barriga antes de enfrentar uma montanha russa (Favor não considerar a Shreikra, neste caso a tensão é outra!). Pra começar, ingerir mais água. Hoje o professor Elton Rocha deu uma dica que jamais havia tido ou lido em lugar nenhum:

     - "Ingestão diária de água: Normal - 2,5L;

                                            Ceará   - 3,5L;

                                            Atletas - 4,5L."

     Ele ainda disse mais: "Se você sente sede na hora da prova, é porque já está desidratado.". Você, leitor inteligente, já entendeu que a partir de hoje aumente a ingestão de água até o dia da prova. Deixe aquele copo na mesa do seu escritório sempre cheio. Secou? Hora de dar uma pausa no trabalho, esticar as pernas, beber água, encher o copo novamente e deixa-lo sempre cheio em cima da sua mesa, com isso você irá sempre lembrar de beber água.

     Ainda foi recomendado a ingestão de 2 águas de coco hoje, e 3 amanhã. Tudo para chegar bem durante a prova. Uma prova de 21km não é todo dia que fazemos. O sol é quente e a distância é longa. O tempo correndo pode ultrapassar facilmente as 2h30m, muito tempo de corrida. Por isso vale a pena seguir as dicas aqui divulgadas. Lembre-se também de focar nos carboidratos, uma macarronada, pizza, sem muitos condimentos, claro. Não exagere no molho branco. Correr faz o seu intestino funcionar BEM. Por isso, coma sempre comidas leves antes das provas mais longas.

     Resumindo, muita água e carboidratos durante estes dois dias que antecedem a Meia Maratona de Fortaleza. Os kits serão entregues hoje e amanhã, no período de 10 as 17h. Muito bom o momento de receber o kit, observar os brindes e estar de posse da numeração já faz parte do sentimento da prova.

      Durma cedo sábado, acorde as 5h no domingo, tome um banho, deixe tudo preparado no dia anterior. Faça uma alimentação leve antes da prova. Duas frutas, um suco natural, duas barras de cereais, pão integral com manteiga, todas são boas opções de alimentação pré-prova. Por se tratar de uma prova longa, não esqueça do gel carboidrato. Leve pelo menos 4. Não espera passar mal para tomar. Use-o de 45 em 45min, antes de um ponto d'água, pois é importante ingerir o gel e logo na sequência beber água. Outra dica adquirida hoje, nos pontos de água, boceje os dois primeiros goles e cuspa, beba apenas depois disso. 

     No mais, controle sua cadência, são 21km, por isso deve ser feito em um ritmo confortável. Se estiver bem depois do km 15, aperte o passo. Controle também sua frequência cardíaca. Vai dar certo! Boa sorte a todos que estarão presentes neste grande evento de domingo, a expectativa é de um público de cerca de 10mil pessoas, e tempo nublado.

Pneu furado, um mal comum.

     Furar o pneu na CE 040 é mais comum do que se parece. Sempre que temos um pedal na CE, nos deparamos com alguém trocando o pneu no acostamento. Com o tempo das chuvas e com a falta de educação constante dos motoristas, os acostamentos estão sujos, com pedras e cacos de vidros em vários pontos.

     Já me deparei uma vez com um ciclista que deixou sua bike atravessada no acostamento durante a troca da camara de ar do seu pneu, se não for um louco, é um mal educado sem noção. Regra básica se você furar seu pneu: Encoste bem no acostamento, não atrapalhe os ciclistas que irão passar por você. Ocasionalmente alguém para para lhe ajudar quando você está sozinho, mas isso é ocasionalmente e depende da assessoria esportiva. Infelizmente ainda há muita rixa entre algumas assessorias, o que é totalmente desnecessária. 

     Se um ciclista já estiver trocando um pneu e já está bem encaminhado, ou acompanhado por outra pessoa, pergunte se está tudo bem e siga em frente. Se ele estive sozinho e com problemas na troca, é quase que sua obrigação parar e ajudar um companheiro de estrada. Pense que quando acontecer com você, irá querer que alguém fique ali pelo menos lhe fazendo companhia. Há determinados locais da CE são perigosos e necessitam uma atenção especial, não hesite em parar, seja gentil, cordialidade não é demais nessas horas.

     Eu sei que parece ser um pouco "sacal", mas você só irá aprender na prática como se trocar um pneu. TODO ciclista deve saber como trocar um pneu, isso é OBRIGAÇÃO! Então, pratique em casa, seque o pneu e troque-o algumas vezes. Com o tempo você irá pegar a prática/manha e se tornará tão natural que não sairá mais para um pedal rezando para que seu pneu não fure.

Final de Semanas de Treinos Longos

     Quem adere ao estilo de vida que o Triathlon te proporciona, não pode deixar de fazer os treinos de finais de semana. Em alguns posts eu filosofo demais, mas o que eu quero dizer é que as pessoas têm escolha na vida, e SEMPRE têm. Quem pratica triathlon, pratica por opção própria, requer seriedade e treinos. É necessário fazer os treinos de final de semana, pois são os treinos onde alcançamos distâncias maiores e seu corpo começa a se acostumar com o "Endurance".

     O treino de sábado começou com um aquecimento de 10min e um circuito na areia muito bem elaborado pelos professores da Triativo, aliás, essa semana soube que são apenas 2 anos de vida da assessoria, muito pouco tempo pra tanto sucesso. Empresas só crescem assim com colaboradores dedicados e alunos exclusivos, tudo isso a Triativo tem de sobra.

     Depois do aquecimento/circuito, corremos a beira mar debaixo de chuva ida e volta, em direção ao aquário. Fiz um treino leve sem forçar muito. Com a chuva o peso aumenta, o tênis molhado gera desconforto, mesmo assim foi finalizado 12km de corrida. Aqui abro aspas pra falar de como hoje uma corrida de 10, 12, 14km se tornou natural pra mim. Acreditem, treinos geram resultados. Resultados alcançam objetivos. Objetivos geram satisfação. Satisfação gera auto-estima e confiança, que geram felicidade. Está tudo relacionado, isso faz parte da sua vida. Eu não preciso então explicar o porque acordo todos os dias cedo da manhã para ir treinar ao lado de amigos, né?!

     Domingo encarei meu primeiro pedal longo, estava lá descrito na planilha, 90km de CE. Para você ter noção da distância, é de Fortaleza até Cascavel. E eu vou lhes dizer, foi bem mais duro que a subida na serra de Palmácia. A quilometragem de subida da serra é menor e você sabe que na volta é só mão no freio. Na CE a cadência é constante, o sol é agressivo, e os imprevistos acontecem. 

     Sofri muito neste pedal, meus joelhos estavam chiando, havia esquecido de passar o protetor solar, a estrada estava muito suja, muitos cacos de vidro deixando o pedal tenso, por conta de possíveis pneus furados. Pedalei boa parte da ida sozinho, até a primeira parada pra agrupamento, logo após o Iguape. Depois de reagrupado, fui cadenciando meu ritmo para que não quebrasse antes da conclusão do percurso.

     Trajetos longos te fazem pensar muito em tudo. Você fica ocioso e precisa trabalhar sua mente. Vinha pensando constantemente em chegar na primeira perna do trajeto, sabia que a volta era menos sofrida, a favor do vento. Isso me deu um gás a mais para chegar a cascavel e reagruparmos novamente.

     Nunca subestime nada na sua vida. Prepare-se sempre para os imprevistos. No caso do pedal longo, não tem jeito, você precisa se preparar, pois você precisa voltar. Pode haver casos em que você irá furar seu pneu 2, 3 vezes, isso realmente acontece, não é mito. Leve câmaras de ar (3), bomba de ar, adaptador para a válvula presta, espátulas (3), ferramentas para algum outro imprevisto. Alimente-se durante o pedal, gels carboidratos, bananas, cápsulas de sal, sua saúde e segurança em primeiro lugar. Não deixe de pedalar com óculos, há muitos insetos que freqüentemente cruzarão o seu caminho e seus olhos precisam estar protegidos. Não esqueça o protetor solar, quando você olhar para o relógio e ver 10, 11h da manhã com aquele sol rachando sua cabeça, você verá o quanto ele lhe fará falta. Hidrate-se, 2 caramanholas serão poucas para pedais longos, não hesite em parar em um posto e comprar mais água. 

     Lembre-se, treine sério. Supere barreiras, ultrapasse limites, mas sempre, SEMPRE respeite o seu corpo.

A importância da natação para o Triathlon

     A natação é de longe o meu ponto fraco no triathlon. Teoricamente, eu faço a a prova para poder sair da água. Saindo da água, eu consigo desenvolver o pedal e a corrida bem. É natural que as pessoas que não pratiquem esse esporte imaginem que os triatletas conseguem ser bons em tudo, pois já que treinam e participam de competições, estão sempre em boa forma.

     Enganam-se aqueles que pensam que não é necessário treinar natação para poder praticar triathlon. É necessário sim treinar, e forte. Apenas no último mês comecei a frequentar regularmente os treinos de natação da Triativo, no clube Diários. Devido à parceria Triativo/Diários, foi possível obter uma boa piscina para treino, com exclusividade para alunos triativos, isso faz toda a diferença. Eu falo e não canso de falar, uma das coisas mais motivantes nesse estilo de vida é as amizades que você faz, e estar entre amigos sempre ajuda na sua motivação.

     A natação é a modalidade com menor risco de lesão no triathlon. A explicação é simples, o impacto de articulações é bem menor que em corrida ou ciclismo. Ela movimenta praticamente todos os músculos e articulações do corpo, ajuda a melhorar a coordenação motora e ainda te dar um gás a mais, melhorando a respiração. Com a respiração alavancada, os benefícios são rapidamente sentidos durante a corrida e ciclismo.

     Depois de um tempo treinando, já é possível sentir as melhoras oferecidas por ela. Os treinos também são pesados, existem os longos no mar, tiros na piscina. A variedade nos treinos é importante e muito bem elaborada pelo professor Elton Rocha. A utilização de palmar e nadadeira são constantes. Para ficar ainda mais divertido, em alguns dias temos treinos de transição piscina/bike/corrida, isso tudo no mesmo ambiente, sensacional.

     Não deixe de treinar a natação, mesmo que você não goste, nunca esqueça que você precisa aproveitar o caminho, você precisa fazer seu próprio caminho para alcançar seus objetivos. Somente treinando você irá conquistar os seus índices.

Abril de treinos "selva" e boas competições

     Abril começou com vontade de ficar. A planilha feita com muito carinho pelos professores Elton Rocha e Thiago Mohana, da Triativo Assessoria Esportiva está bem recheada de treinos curtos e fortes. O nível de endorfina já corre tanto em minhas veias que o momento em que recebo a planilha mensal é um momento de bastante ansiedade para ver o que me espera, sim, isso me trás satisfação. 

     Uma vez eu li no facebook do triatleta Ulisses Montenegro, um relato de alguém questionando o porque ele era triatleta, por que simplesmente ele não ia beber ou fazer outra coisa? E a resposta foi e é simples. Triathlon é um estilo de vida, é o meu hobby. Trás satisfação e realização. E você, o que faz você feliz?!

     Então, esse mês temos duas boas competições para disputar. A Meia Maratona de Fortaleza e a 1a Etapa Triathlon Olímpico da FETRIECE. As expectativas são boas ao redor das duas provas. dia 14 de Abril, farei a minha primeira Meia Maratona. Jamais havia percorrido tal distância até sexta-feira da paixão, quando realizamos um treino de 21km, saindo do iguatemi as 5:47 da manhã em direção às Tapioqueiras. Foi sofrido mas foi concluído. Teoricamente a Meia vai ser ainda mais sofrido, pois a largada se dará as 7h, com mais de 2h de corrida prevista, o sol estará bem quente. São Pedro?! Dá uma força..

     Dia 20, no Cumbuco, haverá a 1a Etapa Triathlon Olímpico, promovido pela FETRIECE. Essa será apenas a minha segunda prova de Triathlon desde Dezembro de 2012, data que comecei a prática deste esporte. Me saí bem no Sprint e espero fazer uma grande prova também no olímpico. Muitos me dizem que o problema das provas no Cumbuco é o ciclismo, devido aos vários retornos e fortes ventos. 

     O fato é que o ano realmente começou para o calendário oficial de provas, tanto para corrida como para o Triathlon. Abril promete ser bem divertido e vai movimentar muita gente!

21km de Superação.

     Correr 21km não é fácil. Para corredores de endurance é menos sofrido, mas mesmo assim, é sofrido. É uma distância onde você precisa trabalhar não só seu corpo, mas a sua mente. Afinal, é uma distância que uma pessoa normal - eu por exemplo - completa acima das 2h. E nessas 2h de corrida, muita coisa passa pela sua cabeça, inclusive a vontade de desistir.

     A primeira dica para percorrer esta distância, seja em treinamento ou em prova de corrida de rua, é fazer progressivo. Saia na boa, com um pace de 6:40, 6:50. Não force no começo, aprenda a ler seu corpo, a distância, o percurso. Isso é importante para obter sucesso em grandes distâncias. Aqui entra a sua própria estratégia de corrida.

     É importante que até a metade do percurso você "se preserve". Vá em um ritmo confortável, os primeiros 10km sempre são naturais e você já está habituado a eles (quem encara mais de 10km, é porque já tem certa experiência nos 10km...). Logo nos primeiros quilômetros você já vai se sentir mais a vontade para diminuir seu pace, calma. Diminua, mas faça-o de forma confortável, não esqueça que a outra metade do percurso é completamente diferente da primeira.

     Feito a primeira perna do percurso, confiança elevada, passadas firmes, vamos para a consagração. Este é o momento em que abaixo um pouco o pace, na casa dos 6:10, 6:20. Forçando nas descidas e mantendo nas subidas. Teoricamente você está treinado. Seu corpo aguenta esta distância. Mas se sua mente não deixar, você vai ter insucesso.

     Nos momentos finais, quando faltam 4, ou 3km para o término da distância, é o momento em que sua mente começa a brincar com você. Suas pernas começam a pesar uma tonelada, o sol começa a ficar ainda mais quente, e é aí que você tem que mostrar quem é que manda. 

     Mantenha a postura, cabeça erguida, passadas firmes. Aumente o pace se necessário. Visualize o restante do percurso. Pense nas descidas, nas distâncias. Isso me deu forças para terminar meu primeiro 21km. Foram 2 horas e 17 minutos bem compensados. O último treino longo para a Meia Maratona de Fortaleza, daqui a duas semanas, dia 14 de Abril.

Missão de Sábado: 18km; Done.

     As vésperas da Meia Maratona de Fortaleza - Menos de 20 dias - os treinos de longa começam a serem intensificados. Para nós mortais, ou seja, pessoas normais que trabalham de segunda a sexta pela manhã e  tarde, é complicado fazer treinos longos e desgastantes durante a semana. Resultado: Para a nossa alegria, esses treinos são feitos nos finais de semana para começar já bem o sabadão!

     Quando eu digo "para começar já bem o sabadão", não é ironizando, mas é a mais pura verdade. Quando você entende que isso é um estilo de vida, o qual te trás satisfação e confiança (Além de outros milhares de benefícios), você passa a gostar dos treinos. Isso não é mito, quando chega sexta a noite eu já fico na pilha por ter um treino bastante desafiador no sábado. Como eu sempre digo, aproveite o caminho. Os treinos fazem parte das conquistas. A conquista é simplesmente o resultado dos seus treinos, leve isso com você e treine sério, forte, respeitando os seus limites, que vai dar certo!!

     Fazem quatro finais de semanas que temos treinos longos, 14km, 14km, 15km, 18km. Beach Park, Maestro Lisboa, Beira Mar/Circuito Adidas, Washington Soares. Nessa ordem, respectivamente. Formando assim um progressivo bem interessante rumo à Meia Maratona de Fortaleza. Com isso em mãos, você já tem uma ideia sobre os treinos direcionados.

     Nossa planilha de treinamentos é mensal, e a única coisa que tenho em mãos é que ainda haverá pelo menos mais um treino de 21km, nesta Semana Santa. O meu sentimento é o melhor possível. Quando na minha melhor perspectiva eu imaginaria estar correndo 21km? Nunca. Para você ter ideia, é como se corresse da Unifor até o centro de Aquiraz, aproximadamente. Isso parece ser longe para se correr sem parar, no sol de rachar. E é longe mesmo, mas todos nós somos capazes, se a gente quer e se dedica, dá certo.

     Falando dos 18km de sábado, saímos da Loja NutriSport, situado na Av. Oliveira Paiva, a poucos metros da Washington Soares, em frente aos correios. Fomos aquecendo até a Washington e lá começamos o treino progressivo, em um ritmo leve/moderado. O percurso foi: Washington Soares. Saindo na altura da Av. Oliveira Paiva, voltando até o Shopping Salinas e depois esticando até as Tapioqueiras, voltando até a Av. Oliveira Paiva. 

     Haviam três pontos de água, hidratação e suplementação são excenciais nos longos. Sempre com o gel GU, para manter a energia e nunca esquecendo da água. Nesse tipo de treino, aprendi que devemos pensar na nossa própria estratégia, trabalhando o psicológico e mantendo a cadência para não quebrar antes do final. Se empolgar ou se polpar em demasia podem ser fatais para o decorrer da prova. Com o pace médio de 6:27, o treino foi fechado em 1h56m. Muito bom para mim, alcancei pela primeira vez essa distância. No final tive um problema com a planta do pé, muita dor. Tomei beserol durante 3 dias e logo no dia seguinte à corrida já estava 100% recuperado.

     A expectativa é que consiga fechar a Meia Maratona pra baixo de 2h20m. Objetivo traçado, agora vamos buscar a conquista dele!!!