O evento ocorreu no domingo, com a expo e recebimento dos kits aberto 2 dias antes, na sexta-feira. Voei para Brasília na sexta, tempo suficiente para pegar o kit e ajeitar a bike, pois no sábado já era dia de checkin, para total segurança, é necessário estar tudo OK ainda na sexta, para ter tempo de manobra no sábado, caso alguma coisa dê errado. Várias coisas podem dar errado, com relação a bike. Um pneu ruim, uma marcha quebrada, qualquer peça avariada. Quem chegou tão longe não pode se dar o luxo de ter algum imprevisto que comprometa sua prova, podendo inclusive nem largar.
A Bike aliás, é a maior aventura. Quem não tem mala bike, precisa deixar protegida toda as partes frágeis e empacotar no Protect Bag. Aqueles "macarrões" utilizados em aula de hidroginástica e plástico bolha são amplamente usados para proteger toda a relação do grupo, garfo, quadro, pedais. Não precisa desmontar nada, ela vai inteira mesmo. Silver tape nas rodas para não rasgar e, depois de tudo, embalar no protect bag. Depois de feito isso, muita reza para chegar inteira, pois os funcionários não tratam sua bike com o devido carinho merecido. Quem tem mala bike, tira as rodas, selim, guidão, pedais e não se fala mais nisso.
Chegando lá, deixo minha bike para ser montada por uma equipe especializada, que cobram para isso, mas deixam sua bike pronta para a competição. Em todas essas competições, a maioria das pessoas utilizam rodas especiais, feitas de fibra de carbono, muito leve e resistente. Além disso, possuem um perfil mais alto, que melhora no rendimento do atleta. Possui também pneus diferenciados, que aguentam mais a potência, são os chamados tubulares, pneus sem camaras. Elas são bem caras, praticamente o preço da própria bike. Para alugar para competição, a média é de R$ 450,00.
Chegar com 2 dias de antecedência é importante. Como a maioria deixa pra última hora, a sexta foi totalmente bem aproveitada para visitar a feira, pegar o kit com todas as sacolas necessárias para a transição e deixar a bike ajustada para o grande dia.
Já em casa, começa a tarefa de separar tudo o que vai precisar nas sacolas. Existem 3 sacolas: Branca (Geral), Azul(Ciclismo) e Amarela(Corrida). O funcionamento é simples para quem sabe. Na sacola branca você coloca qualquer coisa que poderá utilizar, sem ser de nenhuma área específica: Fita isolante, bomba de ar, Água, Chinela, etc. A sacola azul será a utilizada logo após a natação, nela eu costumo arrumar assim: Sapatilha, Capacete, Protetor Solar, ferramentas. Na sacola amarela, da corrida, assim: Tênis, Viseira, Camisa, Protetor Solar. Note que o protetor solar aparece nas duas sacolas, temos que ter dois, pois você não terá mais acesso àquela sacola anterior, tenha protetor em spray para agilizar o processo. Não saia sem ele, voc^passará muito tempo exposto ao sol.
Tive muitas dúvidas na noite anterior com relação a essas sacolas, pois o medo em esquecer alguma coisa era terrível. Tente fazer um checklist, visualizar a prova e o que você irá precisar em cada modalidade. Pode ser comida, remédios, o que seja. Lembrando que você terá acesso a essas sacolas e sua bike no dia da prova, ou seja, deixe as comidas para o dia da prova, pois as sacolas e bike ficam expostas ao frio e calor, vento e sol. Lembre-se também de levar na sacola branca óculos de natação extra.
Você poderá arrumar sua bike com gel, caramanholas, pneu reserva, etc, já acoplado na bike para facilitar o manuseio.
Nenhum comentário:
Postar um comentário