Sempre que passo por algum sufoco, gosto de passar aqui para dizer como foi minha experiência e como eu resolvi o problema. O mundo do triathlon é conhecido por poucas informações simplesmente porque quem as têm, não repassa. Como estou nessa apenas para manter a forma, fazer amigos e viajar, não tenho problema nenhum em expor minhas experiências.
Amanhã viajarei para Cozumel, México, onde dia 21 (Domingo) estarei participando da prova de Ironman 70.3 da Ilha conhecida com o seguinte slogan: "Isla Cozumel, heaven on earth (Ilha de Cozumel, paraíso sob a terra)". Sendo assim, assumi a responsabilidade de desmontar a bike empacotar no mala bike. Quando morava em Fortaleza, delegava este serviço para empresas especializadas, mas como acredito que todo triatleta também deva ser mecânico, peguei a responsabilidade.
Para não perder as medidas do Bike Fit, é preciso se preocupar com duas coisas:
1. Um adesivo no canote do selim para marcar a altura;
2. Tirar toda a frente, sem mexer nos clips e pads.
Essas duas peças são fáceis de tirar, use as chaves ALLEN apropriadas e desmonte-as. O Canote pode ficar difícil de ser tirado, peque um martelo e dê umas batidinhas no selim de baixo para cima, apoiado com uma toalha para não danificar o mesmo.
A frente ao ser tirada, não há necessidade de desmontar nenhum cabo, quando você deitar a bike no mala bike, deixe a frente na posição horizontal.
A versão final e traumática, os pedais. Os pedais em si sempre são problemáticos pois eles são usados com muita frequência e, o próprio giro do pedivela faz com que eles fiquem bem apertados. Pois bem, aqui vai a manha para que não se cometa o mesmo erro que eu (Apertar, em vez de afrouxar):
1. Olhando para a bike do lado direito, o pedal do lado direito afrouxa para o lado ESQUERDO, use uma chave de boca 15mm que não tem errada, se estiver muito apertada, bata com o martelo na chave de boca, na direção da rotação correta;
2. Olhando para a bike pelo lado esquerdo, o pedal esquerdo afrouxa para o lado DIREITO.
Se você resolver utilizar uma chave ALLEN para tirar os pedais, coisa que eu não recomendo, utilize a mesma forma de pensar como explicado acima, lembre-se que o pedal inteiro gira junto, a rosca é no pedivela, e não no esquema "Porca-parafuso".
Para finalizar, utilize uma chave ALLEN e retire o câmbio traseiro, desparafusando-o da gancheira pelo lado de fora. Proteja o passador com plástico bolha e fixe no "triângulo" da bike para que não haja risco de deslocamento durante a viagem.
Não há necessidade de retirar a corrente da bike, simplesmente enrole com plástico bolha e também fixe na própria bike. Proteja a frente para que esta não bata no quadro durante a viagem, podendo danificá-lo. Coloque uma espuma por cima da bike e acomode as rodas, semi-secas (Não há necessidade de secar toda), um ao lado da outra, com um plástico bolha também ao redor do cassete.
O importante é não deixar nenhum componente solto nem fazendo pressão em outro. Feche o malabike e verifique se a mesma está fechando sem haver necessidade de forçar. Certifique-se disso e sua viagem ocorrerá sem sustos.
Nenhum comentário:
Postar um comentário